溝道表面拉絲
發(fā)布時間:2011-11-18
發(fā)布人:匿名
閱讀量: 29469
評論數(shù):
問題 |
各位專家: 最近在分析軸承質(zhì)量問題時,常聽說溝道超精表面拉絲的問題,身邊的同事又說不出具體的東西,想向各位專家請教: 究竟什么是拉絲?是怎樣形成的? 多謝!
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回復(fù)者: zhangluqiang
你們所說的拉絲,是在超精過程中,由于油石或者煤油雜質(zhì)太多等問題,留到溝道表面有深度的傷痕,超精人員叫做(絲子),如果有這種問題軸承會出現(xiàn),噪音,手感轉(zhuǎn)動時會感覺明顯跳動。
時間:2011年11月19日 13:22
回復(fù)者: zhoujun
軸承超精后表面的紋路和傷痕是兩回事情。
時間:2011年11月21日 13:25
回復(fù)者: 匿名
請問周先生:軸承溝道超精表面的拉絲究竟是怎樣的呢?應(yīng)該是與設(shè)備及油石有關(guān)的吧?哪種比較好? 我也想知道,呵呵,謝謝!
時間:2011年11月21日 16:13
回復(fù)者: zhoujun
先不要笑,請問尊姓大名?
時間:2011年11月27日 00:01
回復(fù)者: zhoujun
如果你不便說出您的信息,也可以發(fā)電子郵件給我。
時間:2011年12月5日 11:45
回復(fù)者: zhoujun
至今還沒有接到您的郵件,郁悶。
時間:2011年12月10日 16:37
回復(fù)者: 姚有健
拉絲的話可以這么理解,通過相對好一點的超精油石,在溝道磨出一條條的痕跡出來,這樣鋼球轉(zhuǎn)的時候就有個跑到一樣,具體怎么回事我也不是很清楚,只是挺我賣油石的朋友說的,我是做裝配設(shè)備的
時間:2011年12月16日 18:39
回復(fù)者: 匿名
鋼球是沿著拉絲的跑道跑的嗎?
時間:2011年12月19日 07:29
回復(fù)者: zhoujun
那是理想狀態(tài)。
時間:2011年12月20日 11:40
回復(fù)者: 王黎峰
低噪音軸承都用拉絲工藝。
時間:2012年1月7日 14:05
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