客車軸承
發(fā)布時(shí)間:2008-06-13
發(fā)布人: jamsy
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評(píng)論數(shù):
問題 |
客車軸承有點(diǎn)多,想介入這行有點(diǎn)難度,各位,有誰對(duì)客車配件比較熟悉的,尤其進(jìn)貨渠道,生產(chǎn)廠家?給個(gè)建議,可合作!
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回復(fù)者: jamsy
比如: K385032 二軸前滾子軸承 K778541 三檔滾針軸承 杭齒變速箱 17JL11-00030 HC6S-85 192314K 第一軸及第二軸后軸承、、、、、好多好多型號(hào)
時(shí)間:2008年6月13日 16:44
回復(fù)者: zhoujun
是鐵路客車,還是公交客車?
時(shí)間:2008年6月13日 21:08
回復(fù)者: jamsy
確切的說是,金龍客車
時(shí)間:2008年6月14日 11:50
回復(fù)者: jamsy
車型很多種
時(shí)間:2008年6月14日 11:51
回復(fù)者: 高振君
正規(guī)渠道和廠家銷售處聯(lián)系呀,非正規(guī)渠道要自己積累了
時(shí)間:2008年6月14日 17:54
回復(fù)者: 王阿龍
國(guó)內(nèi)好多機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家不是在科研上投入,而是在配件(故意搞非標(biāo)生產(chǎn)獲得暴利)上做文章,這個(gè)客車就是個(gè)例子,很多配件是非標(biāo)準(zhǔn)的,市場(chǎng)上沒有它的非標(biāo)準(zhǔn)配件,特約維修和汽車生產(chǎn)廠才有
時(shí)間:2008年8月31日 16:21
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