日前，通用汽車、戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)與寶馬集團(tuán)簽署了關(guān)于構(gòu)建全球合作聯(lián)盟，共同開發(fā)混合動力推進(jìn)系統(tǒng)的合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議，世界汽車業(yè)三大巨頭將共享各自在混合動力推進(jìn)系統(tǒng)方面的技術(shù)能力及科技資源，并把發(fā)展“雙?！蓖耆旌蟿恿ο到y(tǒng)作為首要目標(biāo)。 　　三巨頭選擇在“雙?！蓖耆旌蟿恿ο到y(tǒng)方面開展合作的一個重要原因是因為其具有非常靈活的匹配能力。各家汽車廠商可以根據(jù)不同品牌和產(chǎn)品平臺的要求進(jìn)行裝配。同時，各家也將共享零部件、生產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商的資源。事實上，更深層次的合作將使合作各方實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，并盡早實現(xiàn)規(guī)模效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時，該系統(tǒng)能在不影響汽車性能的同時，減少對燃油的消耗，這將大大提高汽車產(chǎn)品的性價比，使消費者受益。 　　研究表明，“雙?！蓖耆旌蟿恿ο到y(tǒng)比普通的混合動力車具有更好的動力性能和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性,尤其在高速行駛時，它能更高效地降低油耗。它采用燃油發(fā)動機(jī)和電力發(fā)動機(jī)互補(bǔ)的工作模式，適用于不同驅(qū)動方式的車型，也適用于不同類型的發(fā)動機(jī)，包括燃料電池、汽油或柴油發(fā)動機(jī)。 　　此前，通用汽車和戴克集團(tuán)已于8月22日簽署了正式合作協(xié)議，在近日簽署的合作備忘錄中，寶馬公司表示將于今年年底加入該聯(lián)盟。

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